10 ตัน 15 ตัน 220HP เครื่องยนต์คัมมินส์ โฟตัน รถบรรทุกเย็น ยูโร 3 รถบรรทุกเย็น

15 ตัน 220HP เครื่องยนต์ CUMMINS โฟตัน รถบรรทุกเย็น ยูโร 3 รถบรรทุกเย็น

รถบรรทุกเย็น
รถบรรทุกเย็น คือ รถขนส่งแบบกล่องปิดที่ใช้ในการขนส่งสินค้าแข็งหรือสดมันเป็นรถขนส่งที่ระบายความเย็นที่เชี่ยวชาญ พร้อมหน่วยระบายความเย็นและส่วนที่แยกกันจากพอลิอุเรธานโดยทั่วไปใช้ในการขนส่งอาหารแช่แข็ง (รถบรรทุกตู้เย็น) สินค้านม (รถบรรทุกขนส่งนม) ผักและผลไม้ (รถบรรทุกขนส่งสินค้าสด)วัคซีนและยา (รถบรรทุกขนส่งวัคซีน)เป็นต้น

โครงสร้าง
รถกระบะเย็นประกอบด้วยส่วนเดินของชัสซี่รถยนต์ที่อุทิศไว้ รวมถึงช่องกันหนาวและกันความร้อน (โดยปกติทําจากวัสดุพอลิอุเรธาน, ใยแก้ว,แผ่นเหล็กสี, สแตนเลส, ฯลฯ), หน่วยเย็น, เครื่องบันทึกอุณหภูมิสําหรับรถบรรทุกเย็นภายในห้อง และส่วนประกอบอื่น ๆ สําหรับรถที่มีความต้องการพิเศษเช่น รถบรรทุกตะขอเนื้อ, อุปกรณ์เสริมตามต้องการ เช่น หมากเนื้อ, ป้องกันเข็มขัด, สายทางนําเหล็กอัลลูมิเนียม, ท่ออากาศ, ฯลฯ
 

เทคโนโลยีการผลิตของกระบวนการรถเย็น
1ปัจจุบันชนิดของเครื่องแนบแผ่น "แซนด์วิช" ที่ประกอบเป็นชิ้นส่วนถูกใช้โดยผู้ผลิตรถบรรทุกเย็นขนาดใหญ่ในประเทศจีนและรถบรรทุกเย็นที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีนี้มีประสิทธิภาพการกันความร้อนสูง.
2.ชนิดของฟองฉีดประกอบในส่วน
3กระดูกส่วนใหญ่ถูกฉีดด้วยฟอง
4. ผสมผสานการซึมซึมระยะว่าง
 

การจัดหมวดของหน่วยเย็น:
หน่วยเย็นแบ่งออกเป็นหน่วยเย็นที่ไม่เป็นอิสระ และหน่วยเย็นที่เป็นอิสระ หน่วยที่นําเข้าและในประเทศ เป็นต้น รุ่นรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้หน่วยเย็นภายนอกขณะที่รถบรรทุกเย็นขนาดเล็กบางคันใช้หน่วยเย็นภายในสําหรับรถบรรทุกเย็นที่มีความต้องการอุณหภูมิต่ํากว่า สามารถใช้จานเย็นที่ติดตั้ง (เทียบเท่าเครื่องระเหย) ในส่วน
ประเภทตามความจุของชัสซี่: รถบรรทุกเย็นขนาดเล็ก รถบรรทุกเย็นขนาดเล็ก รถบรรทุกเย็นขนาดกลาง รถบรรทุกเย็นขนาดใหญ่
ประเภทของรถบรรทุก: รถบรรทุกเย็นขนม, รถบรรทุกเย็นกล่อง, รถบรรทุกเย็นรถยนต์
อุปกรณ์สําคัญ

หน่วยเย็นรถบรรทุกเย็น
หน่วยเย็นรถบรรทุก: อุปกรณ์สําคัญที่ให้บริการ "ความเย็น" อย่างต่อเนื่องสําหรับถังรถบรรทุกที่เย็นปกติจะติดตั้งที่ด้านบนของด้านหน้าของถังและมีอากาศปรับปรุงเหมือนลักษณะแต่มีความสามารถในการเย็นที่แข็งแกร่งกว่าเครื่องปรับอากาศของปริมาณเดียวกัน
อุปกรณ์เย็นโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: อุปกรณ์อิสระและอุปกรณ์ที่ไม่อิสระความแตกต่างคือหน่วยอิสระต้องพึ่งพาหน่วยอื่นเพื่อผลิตไฟฟ้าและดําเนินการ, ในขณะที่หน่วยที่ไม่เป็นอิสระพึ่งพาทั้งหมดในการทํางานของเครื่องยนต์ของรถยนต์ทั้งหมดเพื่อขับเคลื่อนงานเย็นของหน่วย
การเลือกหน่วยเย็นสําหรับรถบรรทุกเย็น
โดยทั่วไป, หน่วยความแรงเย็นที่แตกต่างกันถูกเลือกขึ้นอยู่กับปริมาณของห้องเย็นและความต้องการอุณหภูมิของสินค้าที่ขนส่ง.

ข้อมูลเฉพาะเจาะจงทางเทคนิค

15T โฟตัน รถตู้เย็น Van Truck Pอัตรา